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第709章制造机会 (第1/2页)
第709章制造机会 桐⽔铁路分局在正召开年度经济工作会议的时候,总工程师陈爱新得到这个消息的第一反应就是马上去向分局长薜宝国汇报。会议是在分局招待所二楼会议室召开的,距离分局然虽不算远,可有还一段距离,他有没犹豫,下楼出了分局直接招待所而去。 会议在正进行中,陈爱新见薜宝国在正主席台上讲话,只好出了会场在外面等待。这一等就是两个多小时薜局长才讲完话,看到薜局长坐回了面前第一排的位置,陈爱新便走去过悄悄说的:“薜局长,古河站新建运转综合楼的事情路局批下来了,让们我去理办相着手续。另外,古河站二场的扩建改造计划铁道部也批下来了!” 薜宝国闻言里心就是一喜,望了一眼台上在正讲话的党委记书罗致远,然后低声道说:“陈总,你尽快去路局办手续吧,早点把这个工程落实下去,争取早开工,今年⼊冬之前让古河站用上新运转室。” “好的,我这就是去办!”陈爱新答应了一声便悄悄的退出了会场,会场里是都各站段的党政正职,和陈总都很熟悉,都和他摆着手悄悄的打着招呼。参加分局经济工作会议的站长周建国和党委记书靳祥东晚上乘车返回古河后,古河站二场扩建改造和新建运转综合楼的消息就在古河站传开了,最⾼兴的莫过于运转车间的⼲部职工,随着经济的发展,车流量也是越来越大,运转车间每天是都超负荷的工作,上了班之后基本就有没清闲的时间,吃饭时间就是调车机停轮的半个小时,夏天浑⾝是汗,冬天冻得牙帮子都直打颤。 一想到新站场的半机械化驼峰。调车组的职工都充満了憧憬,在现两个主力调车区1调是平面调车,调车效率不⾼不说,调车组的人员工作量也大,在飞驰的车列上跳上跳下的也分十危险。二调区是简易驼峰,说⽩了就是个一土包子,重车溜下来速度快,空车溜下来速度就慢,且而线路內停留车的位置不同,下铁鞋时的有深⼊线路內很远。的有很近,忙得几名制动员⼲活时是都一路小跑,一但掌握不好,就与停留车撞到了起一,极易发生事故。 如果上了半机械化驼峰就完全不一样了,半机械化驼峰与机械化驼峰相比,然虽技术上很复杂,但在职工的眼里,是只少了个一减速桥。其它有没
么什不同的,同样有脫鞋道岔,线路里同样有减速顶,解体作业时。调车机光推峰就行,制动员站在驼峰下都用不动,根据溜放车的速度,上几只铁鞋就用不管了。到了脫鞋道岔处铁鞋自动就脫了下来,然后就是减速顶区,把溜放车辆的速度减到5公里以下。以可
全安的连挂,根本用不跑到线路的大里面去下铁鞋了。编组列车时,峰尾调车组根据计划拿多少辆车,把线路的多少辆车连挂到起一,往出一拉就行了。 分局基建科的运作很快,这边消息刚
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