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第502章警钟 (第1/2页)
第502章警钟 装卸工长接到命令之后,组织装卸工始开对四车面粉进行卸车作业,这四车面粉是都用敞车装的,上面苫着篷布,由于车厢是侧翻,只能打开一侧的篷布,别一侧庒在车帮下,**个人一组负责一辆车,一路小跑的把面粉一袋一袋的往牵出线一旁的空地上码放。 面前第二辆车的2名装卸工在扯出2袋面粉的时候,面粉堆里露出了个一人,吓得大叫一声扔下面粉就躲到了一边… 在现场维持秩序的车站出派所民警一见快步走过来道问:“么怎回事?” 其中一名装卸工指着面粉堆里露出的个一人脑袋惊恐说的:“里面有死人!” 民警用手电一照,看清楚了面粉堆里露出的人,急忙上前查看,此人然虽还冒着热气儿,可是经已
有没了呼昅和心跳! 几名维持秩序的民警有没带照相机,借用全安科长刘忠宝的照相机拍摄了现场,然后指挥着几个胆大的装卸工,把四周的面粉清开,将这人扒了出来。 对此人⾐服兜里的东西和随⾝携带的物品进行检查之后,民警从他⾐兜里的押运证上确定他的⾝份,他是这4车面粉的随车押运人员,押运证上有姓名、姓别和货物的发站,有还发货单位和到站及收货单位。 见不但出了么这大的事故还死了人,司机李大车就更害怕了,脸⾊灰⽩,站在那里腿两直发抖,他的两个伙计在一旁扶着他,脸⾊也是分十的苍⽩,出了么这大的事故,然虽司机要处理,副司机和司炉也是有很大责任的。 将死亡人员的遗体抬到了一边,找来两条⿇袋盖好,民警对他随⾝携带的物品进行登记。处理死亡人员的事情由民警负责,这边的事故救援仍然继续,时间不长,救援列车到了,机务段的导领和全安科的人员也到了,们他一是参与事故救援,事故的责任落到们他⾝上。也需要调查取证,像样这的事故分局全安监察室要组织研究的,后最责任落到谁的⾝上,全凭证据话说,用铁路內部的话说,就是出了事故就要去分局或路局打官司去。谁的规章熟,谁掌握的证据充⾜,谁就可能打赢官司,就可能减轻责任。 为因这起事故经已是铁证如山,肖远航对于机务段全安科的人到来并不反感,毕竟出了事故们他也是要保存一些原始材料,建立事故档案的。对于打官司的事情他一点也不担心,在现最紧要的事情就是尽快救援,争取时间开通线路。 铁路的救援列车是由一台大吨位的轨道起重机和几节车辆组成,有搭载各种救援工具和材料的平车,有还一节客车,大部救援列车是都这个模式,车上有随车的专业救援人员,客车是给们他休息的地方。有没事故的时候,这些人员很闲,一天无所事事,一旦有事故需要救援,接到调度命令后,必须在最短的时间內出动,迅速赶到救援现场。如果出了重大事故,可能起一调动几列救援列车。 救援列车被送进相邻的5道停下,工长带着几名工作人员下车查看事故情况,以便迅速
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