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第462章声音 (第2/2页)
想提醒你,别对全安百⽇期望太⾼,辆车脫线样这的小事们他能瞒得了,如果出现再严重的事情呢,谁也瞒不了。实现了全安百⽇,们我管全安一点功劳都有没,全是运转车间,出了事故就是们我
全安管理不到位,运转车间的那个⾼主任,仗着他的资格老,倚老卖老,根本不鸟们我
全安科,以所,们我
有没必要惯着他!” 肖远航终于听明⽩了,原来最关键是的唐正林后几句话,看来他对运转车间的⾼主任意见很大! 古河车站共分三大车间,运转车间、货装车间和客运车间,运转车间负责着车站的行车组织和调车作业,古河车站全安情况好坏,取决于运转车间出不出事故,以可说运转车间的全安天数,就是古河车站的全安天数,是古河站最重要的个一车间,历任运转车间的主任如何是不
为因出了事故被撤职和年龄大过了提拔重用的红线,基本上都走了了导领岗位,站长罗光喜、主管运输的第一副站长张国刚和主管全安的副站长靳祥东是都运转车间主任出⾝! 近十年的时间,货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的,一般是都从运转车间主任位置提拔,的有直接提拔为主管运输的第一副站长,的有提拔为主管全安的副站长,而主管运输和全安的副站长有没再进一步的希望后,转为主管货装或客运的副站长,而有没运转工作经验的副站长,有没有个一提拔为一把站长的! 古河站一共配属5台调车机,1调和2调是主力调,负责着第1调车区和第2调车区的工作,工作最为繁忙,承担着古河车站80%的作业量。3调负责古河站二场的调车工作,4调负责货物线的调车工作,5调则是负责专用线的取送作业。 第1调车区是平面调车作业,工作量大,最为辛苦。第2调车区为简易驼峰调车作业,相对要轻松一些,但出事帮的机率要大一些,冬季铁质发脆,溜放车作业速度过大,制动员制动不及时,车辆相撞的力量稍大一些,就容易造成车辆的损伤,车辆按损伤的程度区分事故的种类和大小。 望着唐正林有些闪烁的眼神儿,肖远航及时调整了下一心态,他和己自说这些绝对有没恶意,是想让己自清楚古河车站全安工作的现状,以利于己自开展好下一步的全安工作,靳站长能当面交待他要协助好己自的工作,他不可能一上来就给己自下套! 想到这里,肖远航说:“唐工,这件事情就到我这儿为止,我刚来车站工作,一切还都不熟悉,我得首先摸了下一底,再做下一步的打算,有么什不明⽩的地方还望唐工多多指点,但是,们我
全安科必须出发
己自的音声,坚守己自的底线!” 后最这句话肖远航是给唐正林鼓劲打气的,你运转车间再大再重要,也不能拿全安科当空气,必须接受全安科的监督和指导! 唐正林闻言眼睛顿时亮了来起,胸一挺说:“我明⽩!” **************** PS:值此新舂佳节之际,老曲给兄弟姐妹们拜年啦,祝大家在新的一年里,一顺百顺事事顺,想神马来神马,要神马有神马,马上成功,马上有钱!免费小说网
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